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产品中心 / Products
  • 发布时间: 2018 - 03 - 29
    氧传感器设计图:
    产品简述:氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓,必须减少燃油量,如果太稀薄,则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中,仅有一只氧传感器,称控制氧传感器,安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器,安装在三元催化器下游端。主要原因:控制氧传感器因老化,其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移,诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否依然处于最佳工作状态,然后ECU就可计算出校正偏移所需的补偿量产品特点:更快的起燃时间加热功率低驱动成本低对排气温度依赖更低双保护管头部抗各种冲击良好的抗老化性能抗涂层型和抗中毒性结构紧凑(振动等级高寿命更长
  • 发布时间: 2018 - 03 - 09
    氧传感器设计图:产品规格:外形尺寸(长宽厚mm)           (58.5±1)×(4.3±0.08)×(1.4±0.08)加热器电阻值(Ω)                                               9±1.5Ω瓷体强度(Kg)                         ...
    产品简述:氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓,必须减少燃油量,如果太稀薄,则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中,仅有一只氧传感器,称控制氧传感器,安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器,安装在三元催化器下游端。主要原因:控制氧传感器因老化,其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移,诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否依然处于最佳工作状态,然后ECU就可计算出校正偏移所需的补偿量。产品特点:更快的起燃时间加热功率低驱动成本低对排气温度依赖更低双保护管头部抗各种冲击良好的抗老化性能抗涂层型和抗中毒性结构紧凑(振动等级高寿命更长
  • 发布时间: 2018 - 03 - 09
    氧传感器设计图:产品规格: 外形尺寸(长宽厚mm)           (58.5±1)×(4.3±0.08)×(1.4±0.08) 加热器电阻值(Ω)                                               9±1.5Ω 瓷体强度(Kg)                        ...
    氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。
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今年北京中小学生创客秀活动中,来自北京二中的3名小创客带来了他们的最新作品,一款可以随时和思念的亲人隔空“握手”的机械手臂。据悉,这双机械手主要是利用内置的压力传感器、温度传感器,以及无线通信模块等,来感知握手时信号及手的温度,从而达到远程情感交流的目的。现在越来越多的国人出国学习、游玩,虽然他们可以通过远洋电话、视频等方式进行交流,但分隔两地、看得见却触碰不到的感情总略有遗憾。如果你拥有了这双有温度的机械手,你便能随时和思念的亲人进行跨越空间的握手了。    据小创客们介绍,这双机械手安装有压力传感器,当人们与其中一只触摸并用力握手时,电信号就会把这个信息通过无线通信模块传递给安装在另一只手手腕里的舵机,舵机做出反应指示手腕、手指握合、转动,从而做到跨越时空的牵手。    为让这种情感交流更具拟人化效果,小创客们还为这双手臂设计了有温度的皮肤。在薄膜里安装电热丝,通过温度传感器,来检测握手时的体温,并通过电信号传递,让对方握住一只有温度的“手”。当然,为让这种触摸更为逼真,小创客们也希望通过后期完善,能制作出更逼真的肤质。    目前这两只机械手通过压力传感器和温度传感器,并借助无线通信模块进行感应距离,还不能超过100米。所以,小创客们还将在手臂的各个关节增加传感器数量,从而采集到更多、更...
发布时间: 2013 - 11 - 29
浏览次数:123
一直以来,我国高端传感器市场高度依赖进口。其中,传感芯片进口比例更是超过90%。  根据工信部数据显示,2016年,中国集成电路(又称IC芯片)进口额依然高达2271亿美元(合计人民币约15521亿元),连续4年进口额超过2000亿美元,与原油并列为中国最大的进口产品。  随着智慧城市/智能汽车的到来,我国传感器市场需求将急剧增长。这意味着,谁能率先突围并抢占中国市场,必将在传感器市场中分得“大蛋糕”。  为了跻身高端传感器市场,打破国外产品垄断局面,深圳安培龙科技股份有限公司每年花费营收的近10%用于研发投入,旨在实现高端、新型传感器的“中国制造”。  耗时6年,安培龙终于研发生产了可媲美进口的高端传感器,目前已经为比亚迪、力帆等车企提供了配套。未来,安培龙有望继续发力,抢占更多的车用传感器市场份额。安培龙董事长邬若军  市场被外企垄断  传感器被称为汽车的大脑和眼睛,其数量和技术水平决定了汽车控制系统级别的高低。根据统计,目前一辆家用轿车大约需要安装几十只甚至上百只传感器,而豪华轿车有时需要采用几百只传感器。  根据报道,一辆10万元的轿车,如果其传感器全部采用进口,成本大约在8000元左右。随着智能化/电动化/网联化等趋势,汽车所用的传感器数量更是翻倍增加,所需的传感器成本也在急剧增加。  但是,与巨大市场需求截然相反的是,我国传感器产业的总体水平,还远远落后于发达国家。国产...
发布时间: 2019 - 04 - 12
浏览次数:11
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