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氧传感器芯片

发布时间: 2018 - 03 - 29

氧传感器设计图：

产品简述：氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量，并向电子控制单元（ECU）输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量，使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态，从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓，必须减少燃油量，如果太稀薄，则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中，仅有一只氧传感器，称控制氧传感器，安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器，安装在三元催化器下游端。主要原因：控制氧传感器因老化，其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移，诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否依然处于最佳工作状态，然后ECU就可计算出校正偏移所需的补偿量产品特点：更快的起燃时间加热功率低驱动成本低对排气温度依赖更低双保护管头部抗各种冲击良好的抗老化性能抗涂层型和抗中毒性结构紧凑（振动等级高寿命更长

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氧传感器成品

发布时间: 2018 - 03 - 09

氧传感器设计图：产品规格：外形尺寸（长宽厚mm）（58.5±1）×（4.3±0.08）×（1.4±0.08）加热器电阻值（Ω) 9±1.5Ω瓷体强度（Kg） ...

产品简述：氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量，并向电子控制单元（ECU）输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量，使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态，从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓，必须减少燃油量，如果太稀薄，则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中，仅有一只氧传感器，称控制氧传感器，安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器，安装在三元催化器下游端。主要原因：控制氧传感器因老化，其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移，诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否依然处于最佳工作状态，然后ECU就可计算出校正偏移所需的补偿量。产品特点：更快的起燃时间加热功率低驱动成本低对排气温度依赖更低双保护管头部抗各种冲击良好的抗老化性能抗涂层型和抗中毒性结构紧凑（振动等级高寿命更长

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氧传感器

发布时间: 2018 - 03 - 09

氧传感器设计图：产品规格：外形尺寸（长宽厚mm）（58.5±1）×（4.3±0.08）×（1.4±0.08）加热器电阻值（Ω) 9±1.5Ω 瓷体强度（Kg） ...

氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量，并向电子控制单元（ECU）输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量，使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态，从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。

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联系方式

公司部机：0755-2828 9825

图文传真：0755-2775 9293

电子邮箱：apr@ampron.com

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联系地址：深圳市龙岗区平湖街道平湖社区富民工业区富康路43号65号厂房

产品名称： MZ6T系列

上市日期：2018-03-29

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MZ6T系列

产品介绍： MZ6T型PTC电机保护型热敏电阻是按照国际标准DIN-44081与DIN-44082为依据专业生产的适用于电机及其它部位的超温保护，将PTC热敏电阻器置于电机三相绕组线圈中，当温度达到绝缘等级温度时，PTC阻值升高，将高阻态信号传递给控制保护器，保护器根据信号断开电机线路，保护电机。AMPRON根据DIN标准设计生产一系列珠状高绝缘产品，使温度保护达到系列化。本系列产品特点：芯片体积小，反应速度快，长期使用性能稳定，可靠性高；特别是在电机缺相时，能迅速反应，保护电机。

面料：

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型号：

MZ6T型PTC电机保护型热敏电阻是按照国际标准DIN-44081与DIN-44082为依据专业生产的适用于电机及其它部位的超温保护，将PTC热敏电阻器置于电机三相绕组线圈中，当温度达到绝缘等级温度时，PTC阻值升高，将高阻态信号传递给控制保护器，保护器根据信号断开电机线路，保护电机。AMPRON根据DIN标准设计生产一系列珠状高绝缘产品，使温度保护达到系列化。本系列产品特点：芯片体积小，反应速度快，长期使用性能稳定，可靠性高；特别是在电机缺相时，能迅速反应，保护电机。

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