产品中心 Products
产品中心 / Products
  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    供电电压:12V/24V量程:0-1500ppmNO
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    加热器电阻:9±1.5Ω工作电压:12-14V                                 最大工作电流:0.65A工作温度/废气温度:≤930℃450mV时氧传感器输出λ值:1.005±0.004起燃时间:≤15S
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
  • 发布时间: 2018 - 05 - 25
    加热器电阻:3.2±0.5Ω                          工作电压:6-8V                                 最大加热电流:1.0A工作温度/废气温度:≤930℃起燃时间:≤10S
    测量发动机排放尾气中的氧浓度,以供ECU进行实时监控、优化系统控制策略、降低油耗及尾气排放。
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型号:
时间: 2018 - 05 - 16
实施监测刹车系统油压,并按要求输出报警信号。产品可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作。
型号:
时间: 2018 - 05 - 16
测量发动机机油压力,输出至ECU,进而至机油压力表显示;机油压力过低时,ECU将报警并采取控制措施保护发动机。测量精度高,使ECU能够对发动机实现油压精确测量;可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作;陶瓷电容式结构,对测量介质兼容性好。在全温度范围内可靠工作。
型号:
时间: 2018 - 05 - 16
减少动力消耗(油泵系统) ;控制超限压力;保证燃油充分供给。发动机高压/高容量(峰值可达220l/h)需求的快速反应。增加泵的使用寿命(可延长50%-100%) 。产品可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作。
型号:
时间: 2018 - 05 - 16
测量发动机机油压力,输出至ECU,进而至机油压力表显示;机油压力过低时,ECU将报警并采取控制措施保护发动机。测量精度高,使ECU能够对发动机实现油压精确测量;可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作;陶瓷电容式结构,对测量介质兼容性好。在全温度范围内可靠工作。
型号:
时间: 2018 - 05 - 16
测量空调系统中的冷媒压力。测量精度高,辅助完成空调系统的智能化;产品可靠性好,使用寿命长。
型号:
时间: 2018 - 05 - 16
测量空调系统中的冷媒压力。测量精度高,辅助完成空调系统的智能化;产品可靠性好,使用寿命长。
型号:
时间: 2019 - 04 - 17
动力转向系统压力传感器即利用转动方向盘时,侦测控制高压油流入动力缸的左腔或右腔的压力值,并将所得数据传送至ECU ,进而控制转向高压油泵;让盘转向时同时控制高压油推动油缸帮助转向操作轻便,减轻 驾驶人转向控制力量。产品可靠性好、使用寿命长,适宜在汽车系统的恶劣环境下工作。
型号:
时间: 2019 - 04 - 17
汽车变速箱油压压力传感器用于测量变速箱油压压力。测量精度高,使得变速箱控制器能够对优雅精确测量;产品可靠性好,使用寿命长,适宜在汽车系统恶劣环境下工作;陶瓷电容结构,对测量介质兼容性好。
型号:
时间: 2019 - 04 - 17
汽车变速箱油压压力传感器用于测量变速箱油压压力。测量精度高,使得变速箱控制器能够对优雅精确测量;产品可靠性好,使用寿命长,适宜在汽车系统恶劣环境下工作;陶瓷电容结构,对测量介质兼容性好。
型号:
时间: 2019 - 04 - 17
当空压机加载到规定的压力时,压力传感器根据管道的压力给信号压力开关,从而来控制空压机加载和卸载。产品可靠性好,使用寿命长,适宜在各种恶劣环境下工作。
型号:
时间: 2019 - 04 - 17
当空压机加载到规定的压力时,压力传感器根据管道的压力给信号压力开关,从而来控制空压机加载和卸载。产品可靠性好,使用寿命长,适宜在各种恶劣环境下工作。
产品名称: 压差压力传感器
型号:
时间: 2019 - 06 - 26
本产品用先进的微机电原理制作,核心技术为基于压阻效应的MEMS压力传感器芯片和高性能的信号调理AISC芯片,品质优良,封装精密,运用了成熟可靠的标定、补偿和保护技术,响应速度快、可靠性高、稳定性好,是一款高性价比的传感器产品,汽车尾气排放部分的捕集器系统中,测量捕集器前后通道的尾气压力差, 供ECU选择合理的 捕集器“再生”触发时刻,及额外燃料注入量,应用于EGR及空气滤清器系统测量压差。
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13
2019 - 04 - 12
一直以来,我国高端传感器市场高度依赖进口。其中,传感芯片进口比例更是超过90%。  根据工信部数据显示,2016年,中国集成电路(又称IC芯片)进口额依然高达2271亿美元(合计人民币约15521亿元),连续4年进口额超过2000亿美元,与原油并列为中国最大的进口产品。  随着智慧城市/智能汽车的到来,我国传感器市场需求将急剧增长。这意味着,谁能率先突围并抢占中国市场,必将在传感器市场中分得“大蛋糕”。  为了跻身高端传感器市场,打破国外产品垄断局面,深圳安培龙科技股份有限公司每年花费营收的近10%用于研发投入,旨在实现高端、新型传感器的“中国制造”。  耗时6年,安培龙终于研发生产了可媲美进口的高端传感器,目前已经为比亚迪、力帆等车企提供了配套。未来,安培龙有望继续发力,抢占更多的车用传感器市场份额。安培龙董事长邬若军  市场被外企垄断  传感器被称为汽车的大脑和眼睛,其数量和技术水平决定了汽车控制系统级别的高低。根据统计,目前一辆家用轿车大约需要安装几十只甚至上百只传感器,而豪华轿车有时需要采用几百只传感器。  根据报道,一辆10万元的轿车,如果其传感器全部采用进口,成本大约在8000元左右。随着智能化/电动化/网联化等趋势,汽车所用的传感器数量更是翻倍增加,所需的传感器成本也在急剧增加。  但是,与巨大市场需求截然相反的是,我国传感器产业的总体水平,还远远落后于发达国家。国产...
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